ඉන්දීය කණ්ඩායමේ වේග පන්දු යවන ක්‍රීඩක මොහොමඩ් ෂාමි ශ්‍රී ලංකාව සමග පෙරේදා පැවැති තරගයේදී ශ්‍රී ලංකා පිතිකරුවන්ව සෙල්ලමකට අරගෙන මෙන් ක්‍රීඩා කළ බව පකිස්තානයේ හිටපු වේග පන්දු යවන ක්‍රීඩක වසීම් අක්‍රම් ඉන්දියාවේ ‘ටයිම්ස් ඔෆ් ඉන්දියා’ පුවත්පතට ප්‍රකාශ කර ඇත.
“ඔහු බුම්රා තරම් පන්දුව දෝලනය නොකරයි, නමුත් ඔහු පන්දුව සීම් වෙත ලබා ගනී. සමස්තයක් ලෙස ෂාමිගේ පන්දු යැවීම සුවිශේෂී විය. ඔහු ශ්‍රී ලංකා පිතිකරුවන් සමඟ සෙල්ලම් කරමින් සිටියේය. එය දැකීමට ප්‍රියජනකයි. මේ තරගයේදී පමණක් නොව මුළු ලෝක කුසලානයේදීම ඔහුගේ පන්දු යැවීම ගැන පැහැදීමක් ඇති විය. ඔහු තරග තුනකදී කඩුලු 14ක් දවාගෙන ඇත. ඔහු තම වාරය එනතුරු බලා සිට ඇදහිය නොහැකි පන්දු යැවීමක් ඉදිරිපත් කළේය. ඔහු හොඳ අතට හැරෙන අතර එය ලෝක ක්‍රිකට් ක්‍රීඩාවට හොඳ ආරංචියක්” යැයි ද අක්‍රම් වැඩිදුරටත් පැවසීය.
නවසීලන්තයට එරෙහිව කඩුලු 5 ක් සහ එංගලන්තයට එරෙහිව කඩුලු 4 ක් ලබා ගැනීමෙන් පසුව, ෂාමි බ්‍රහස්පතින්දා 2023 ලෝක කුසලානයේදී සිය දෙවන කඩුලු 5 දවා ගැනීම ලබා ගත්තේය. ඒ අනුව ලෝක කුසලාන තරගාවලියන්හි කඩුලු 5 ලබාගත් දෙවෙනි අවස්ථාව සටහන් කළ ෂාමි එවැනි දස්කමක් කළ පන්දු යවන්නන්ගේ ලැයිස්තුවේ හයවන ස්ථානයට පත් විය.
ශ්‍රී ලංකා ක්‍රීඩකයන්ට එරෙහිව සිදු කළ පන්දු යැවීමත් සමඟ ෂාමි මෙවර ලෝක කුසලාන තරගාවලියේ වැඩිම කඩුලු දවාගත් පන්දු යවන්නන්ගේ ලැයිස්තුවේ හයවැනි ස්ථානයට පත් විය.
ඕවර පහයි ලකුණු 18ට කඩුලු 5 ක් දවා ගැනීම මොනතරම් දක්ෂතාවයක් ද කියා අක්‍රම් විමසා සිටී. ඔහු ලෝක කුසලාන ඉතිහාසයේ කඩුලු 5 අවස්ථා තුනක් ලබාගත් දෙවන පන්දු යවන්නා ය. ඔහුට පෙර මිචෙල් ස්ටාක් පමණක් එම දස්කම කර තිබුණි.
“ඒ වගේම ලෝක කුසලානයේ වැඩිම කඩුලු සංඛ්‍යාවක් ඉන්දියාව වෙනුවෙන් දවා ගත් පන්දු යවන්නා ද ෂාමි ය. ෂාමි කඩුලු 45 ක් මේ වනවිට දවා ගෙන තිබේ.
ෂාමි පන්දු යවන ආකාරය අනුව ඔහු භයානක පන්දු යවන්නකු බවට පත් වීමේ අනතුරු ඇඟවීම ද පෙන්වා ඇති බව අක්‍රම් අවධාරණය කළේය.
ලකුණු 358ක ඉලක්කයක් හඹාගිය ශ්‍රී ලංකා පිල ඕවර 19.4කදී ලකුණු 55කට දැවී ගිය අතර, ෂාමි 5-1-18-5 ක් ලෙස ඇදහිය නොහැකි පන්දු යැවීමක් සමඟින් පන්දු යවන්නන්ගේ කර්තව්‍යයට නායකත්වය දුන්නේය.
තරගාවලියේ ඔහුගේ තෙවැනි තරගයට ක්‍රීඩා කරන ෂාමි මේ වන විට කඩුලු 14ක් දවාගෙන සිටින අතර ඔහු සහීර් ඛාන් (44) අභිබවා ගොස් ඉන්දීය කණ්ඩායම වෙනුවෙන් ලෝක කුසලාන තරගාවලියන්හි මෙතෙක් වැඩිම කඩුලු ලාභියා බවට පත් විය.
කුෂාන් සුබසිංහ මුම්බායි සිට
